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跳板网【新车车源+垂直采购】自正式开启一汽集团旗下几大合资品牌的采购业务以来,经销商们纷纷来电咨询各品牌车源的车系车型及采购流程等相关内容,其中以索取跳板网各品牌车源的采购价格为多,跳板小编在此深表抱歉因为跳板网的新车车源采购价格需根据主机厂及市场行情按月进行调整及定价,目前9月份的采购价格尚未确定,不过跳板小编会在公司确定本月的采购价格后第一时间告诉经销商们,请经销商们耐心等待跳板网【新车车源+垂直采购】的每月采购价格吧! 话说回来,虽然跳板网的9月份采购价格还未公布,但目前在采购清单内各品牌车系车型的市场行情或多或少可以让经销商们了解到零售价格的走向和热销趋势,跳板小编为此特意对采购清单内的各款车系车型进行市场零售最低报价及优惠促销情况进行价格数据采集,提供给经销商们作为参考,必竟面对市场零售的终端最低售价就是经销商们在汽车销售时最核心的竞争优势。本期跳板小编先提供一汽大众各款车系车型的2017年9月份市场零售最低报价给大家参考: 车系 车型 厂商指导价 经销商零售最低报价 捷达 17款 1.5L 自动时尚型 9.56 7.36 17款 1.5L 自动舒适型 10.76
2017/9/14 16:30:59
跳板网【新车车源+垂直采购】自正式开启一汽集团旗下几大合资品牌的采购业务以来,经销商们纷纷来电咨询各品牌车源的车系车型及采购流程等相关内容,其中以索取跳板网各品牌车源的采购价格为多,跳板小编在此深表抱歉因为跳板网的新车车源采购价格需根据主机厂及市场行情按月进行调整及定价,目前9月份的采购价格尚未确定,不过跳板小编会在公司确定本月的采购价格后第一时间告诉经销商们,请经销商们耐心等待跳板网【新车车源+垂直采购】的每月采购价格吧! 话说回来,虽然跳板网的9月份采购价格还未公布,但目前在采购清单内各品牌车系车型的市场行情或多或少可以让经销商们了解到零售价格的走向和热销趋势,跳板小编为此特意对采购清单内的各款车系车型进行市场零售最低报价及优惠促销情况进行价格数据采集,提供给经销商们作为参考,必竟面对市场零售的终端最低售价就是经销商们在汽车销售时最核心的竞争优势。本期跳板小编先提供一汽奥迪各款车系车型的2017年9月份市场零售最低报价给大家参考: 车系 车型 厂商指导价 经销商零售最低报价 奥迪A3 17款 Sportback 35 TFSI 进取型 18.8 15.04
2017/9/14 16:15:53
近日,海外媒体爆出一组大众Jetta(国内称为速腾)的谍照,新车的外观设计将部分参考大众凌渡,其车体将有所加宽,尾部造型将采用溜背元素。根据国外消息,新车有望在2017年年底上市。 大众曾在2014年北京车展上发布过一款名为NMC的五门轿跑概念车,这款概念车所展示的部分设计元素已经可以从正式发布的新款高尔夫上看出。新款速腾预计将基于该车的设计元素进行打造。全新速腾采用的是四门的Coupe造型,大尺寸的进气格栅和大众的Arteon车型有些类似,车身线条也要比旧款要圆润及动感些。 全新速腾采用的是四门的Coupe造型,大尺寸的进气格栅和大众的Arteon车型有些类似,车身线条也要比旧款要圆润及动感些。速腾作为一款定位略低于迈腾的紧凑级轿车,在市场上有非常好的口碑并且主打年轻人的国际车型,全新一代车型或将更偏向于运动化的设计风格。 动力方面,全新速腾预计将会搭载第三代EA211系列发动机,提供5种动力选择,同时 新车型也有望使用大众第三代EA888系列发动机,推出动力更强劲的运动版车型,传动配置上,全新速腾将会继续使用5挡手动、6挡手自一体和7挡双离合变速箱 内饰方面延续了现款车型的按键和旋钮布局,降低了学习成本,但是视觉效果有了明显提升,更加接近迈腾的设计风格。由于成本及定位等因素,并没有加入木质纹理饰板。多媒体屏幕尺寸明显增大,挡把两侧新增了车身控制按键。 全新速腾是基
2017/9/12 11:42:37
跳板小编近期了解到,一汽丰田新款普拉多车型即将上市,新款普拉多将采用了此前曝光的海外版车型的造型,前脸设计进行较大幅度改动的同时,也增加外挂式备胎的车型,并且新款普拉多将会针对动力进行提升。 外观方面,新款普拉多最大的变化发生在前脸部分。新车的前大灯、前保险杠以及前进气格栅进行了重新设计,大灯造型更加锐利硬朗,内部配有透镜,而前进气格栅的五竖条幅设计造型变得更加复杂,中网外边框改为了六边形,同时前保险杠的造型也更加棱角分明。与现款车型相比,新款普拉多的前部整体造型更加硬朗阳刚。此外,低配车型的前格栅和外后视镜采用全黑色喷涂,雾灯也遭到取消。 由于是改款车型,新款普拉多车尾部分变化不大,其仅针对尾灯组内部灯腔进行了改动,疑似采用了双“C”字形的结构的LED尾灯光源,使得车尾造型更加新颖。其余如备胎罩、后保险杠等处的造型变化则比较细微。值得一提的是,国产新款普拉多也提供了配备 尾门外挂式备胎的车型供选。尺寸方面,新车的长宽高为4840/1885/1890mm,轴距2790mm。 新款普拉多内饰的改动幅度也比较可观,相比现款,新车采用了全新样式的四辐式多功能方向盘,仪表盘由双炮筒式改为了四圆式,同时新车还针对中控台T形区域进行了大幅度升级。包括空调出风口位置下移,以及大屏多媒体系统/空调功能区/越野功能控制区按键的重
2017/9/11 14:08:07
在欧洲车企刚对混动车型产生兴趣的时候,丰田早在90年代末推出了第一代普锐斯,成为了第一个“吃螃蟹”的人。而第一代普锐斯则是世界上第一台量产的混动车型。2016年底丰田在海外发布了RAV4的混动车型,紧接着就引进一汽丰田生产并有望于2018年上市销售,丰田为什么要推出这款车?RAV4荣放混动版有哪些特点? 外观方面,从海外发布的实车来看,新款RAV4 Hybrid(混动版)整体造型与现款车型基本保持一致,不过新车前中网格栅造型变得更窄,前保险杠造型也有小幅调整。除此之外,新车前脸的丰田Logo边缘采用了蓝色修饰,彰显了其混合动力车型身丰田RAV4荣放混动版的内饰 内饰方面,新车依旧沿用了现款常规车型的设计风格。在配置上配备有LED尾灯、全景摄像头、带转向灯的外后视镜、多功能方向盘、ECO节能模式、PM2.5空气滤清器、电子车身稳定系统、牵引力控制系统、上坡辅助系统、一键启动/智能钥匙以及定速巡航系统等。份。在车身侧面及尾部方面,混动版车型与普通燃油版车型基本保持一致,仅在前翼子板以及尾部拥有“Hybrid”标识。 目前RAV4混动版全系列为四驱车型,搭载了2.5L四缸汽油发动机,再搭配着位于前后轴上的两个电动机(前轴上的电机额定功率105kW,后轴上的电机额定功率50kW),RAV4混动版的动力系统就基本上是从NX300h
2017/9/8 12:34:51
全新一代迈腾今年7月单月销量为17,151辆,同比增长幅度高达51.4%,同时连续6个月领跑B级车细分市场,新款车型也有望于2017年度第四季度与消费者见面。新车增加10项标准配置,另外还有6项选装配置供消费者选择,动力方面仍将搭载1.4T、1.8T以及2.0T三款发动机。 即将在年内上市的2018款迈腾,领先型车型由原有的16英寸铝合金轮辋升级为17英寸,进一步提升外观设计的大气和运动风格。在豪华型车型上配备无钥匙进入、脚部感应开启后备箱以及智能感应雨刷功能。 另外在尊贵型和旗舰型车型上,两款车配备18英寸铝合金轮辋以及电动后尾门。旗舰型配备的360度可视泊车系统为驾车新手带来了福音,交通拥堵辅助、手动遮阳帘也有所配备。值得一提的是,在旗舰型车型上还新增9.2英寸可触摸中央显示屏,与之搭配的MIB信息娱乐系统,进一步提升车内科技感。 外观方面,新车外观基本延续现款车型设计,前脸采用三幅式进气格栅,保持大气稳重的同时又融入一些运动化元素。车身侧面腰线从前轮拱处一直延伸到车尾,营造出线条锋利的感觉。尾部总体来说变化不大,造型圆润饱满,具有很高的辨识度;尾灯采用LED光源,点亮效果十分醒目。 此外,2018款迈腾全系可选装LED前大灯、LED日间行车灯、LED高级前大灯、动态远光灯辅助、新样式的铝制饰条以及后
2017/9/7 16:32:18
一汽-大众旗下的高尔夫家族共有四位成员,分别为高尔夫、高尔夫GTI、高尔夫R-Line以及高尔夫·嘉旅。一汽-大众于8月25日开幕的成都车展上首发亮相高尔夫家族新款车型将,其中包括中期改款的高尔夫、高尔夫GTI以及高尔夫R-Line三款车型,2018款大众高尔夫新款车型属于7.5代改款车型,车身外观只是进行了微调,包括采用全新保险杠设计及全新LED日间行车灯,新的进气格栅和新轮拱设计。 新款高尔夫外观与现款车型保持基本一致,最明显的变化集中在下部保险杠,雾灯区域变得更加独立。尾部的改变同样来自保险杠,两侧的示宽灯位置被向上提升,且由原来稍显圆润的造型变为更标准的矩形。尾灯内部结构也发生了变化,并进行熏黑处理。 车内设计方面,2017款大众高尔夫7.5采用虚拟座舱设计,可谓是信息数字集群厅,科技感十足,首次配备12.3英寸大尺寸液晶屏,配备真皮方向盘,9.2英寸液晶屏。中控液晶屏采用触摸屏设计,集成了苹果CarPlay和Android Auto系统,车辆发生故障或事故可以自动发送紧急救助信息。车辆还配置交通堵塞辅助驾驶系统,配备协助主动巡航控制,如果司机失控,在此种情况下,车辆将自动放缓,停靠到路边。 动力方面,新款高尔夫动力系统仍将搭载1.2T、1.4T涡轮增压和1.6L自然吸气发动机,其中1.4T与1.6L发动机均
2017/9/6 11:47:30
亚洲龙是丰田家轿的旗舰,类同于辉腾在大众品牌的至尊地位,定位高于皇冠,与雷克萨斯ES同平台同轴距,车身长度高达4961mm。北美版亚洲龙名叫“AVALON”,至今已经发展到第四代。早在2013年,丰田就在中国注册了“AVALON”(亚洲龙英文名称)商标,而后行业内有关丰田亚洲龙即将国产的消息迅速发酵,近期跳板小编了解到,丰田旗舰轿车—亚洲龙(Avalon)正式落户一汽丰田天津工厂国产,将在2019年一季度登场亮相。 丰田新一代亚洲龙基于全新TNGA架构打造,采用全新家族化设计,配备尺寸更大的进气格栅和造型更加圆滑的LED光源头灯,前脸造型更加犀利。尾部方面,丰田亚洲龙采用了全新设计的扰流器和尾灯,并且配备有双边共四出式排气。 新一代亚洲龙将提供包括全新四缸发动机、3.5升V6发动机以及2.5升混动系统在内的多种动力选择。其中3.5升V6发动机的最大功率为224千瓦,峰值扭矩为362牛米。一汽丰田的亚洲龙于国内量产后,预计将在保留2.5升混合动力系统的基础上,还有将推出搭载2.5升自然吸气发动机的普通燃油版车型。 内饰方面,亚洲龙营造出的豪华感可谓诚意满满,偏向于驾驶员一侧的不对称中控台更符合人体工学设计,质感极佳的木纹饰板以及镀铬金属装饰烘托出豪华的质感,内饰整体采用双色拼接风格,清晰的深色缝线搭配素雅的米色面料,低
2017/9/5 11:47:30
跳板小编近日了解到,一汽丰田首款小型SUV C-HR将于2018年投放市场,而且丰田为此还在国内注册了“奕泽”商标,如无意外该商标应该就是国产C-HR的中文命名。新车将会在一汽丰田进行投产,预计搭载1.2T发动机并提供一套1.8L混动系统。 C-HR使用了丰田最新的模块化平台:TNGA(Toyota NewGlobal Architecture)。和所有模块化平台相同,TNGA有着高度的车型对应度,不论是小型车、紧凑型车、中型车还是小型SUV,都能够使用TNGA平台,同时还能降低开发及生产成本。当然,降低成本并不是TNGA平台唯一的目的,新平台提供了强度更高的车身、全新的悬挂、发动机总成安装位置更低,实现了更低的重心,同时提升操控性。 C-HR的整体造型极其个性及颠覆性,家族化的“Keen Look”设计语言提高了车辆整体的辨识度,车身线条丰富,采用了时下流行的悬浮式车顶设计,C柱倾斜角度较大,营造出更加流畅的车身线条,后门把手则为隐藏式设计,其长宽高分别为4360/1795/1555mm,轴距为2640mm。 内饰方面,C-HR的中控台整体造型较为简单,但通过线条勾勒出不规则的中控区域,中控台内部加入了大面积钢琴烤漆面板进行装饰,并配备了8英寸触控液晶屏,同时搭载丰田全新的HMI人机交互系统。此外,车内提供了深灰
2017/9/4 13:08:16
小型SUV作为汽车市场中的新势力,这两年火遍大江南北各地的车市。终端市场的热销让各大豪华品牌也纷纷推出新车型参与这场盛宴。奥迪推出全新车型Q2,势必开创豪华品牌小型SUV新领域,跳板小编通过官方渠道了解到,奥迪Q2即将在一汽-大众佛山工厂投入量产,并有望于2017年底或2018年初上市销售。 奥迪Q2外观时尚动感,延续了品牌家族式的设计语言,棱角分明的LED前大灯,以及多处细节上应用的镀铬装饰,使新车的档次得到很大提升。多边形进气格栅配以银色镀铬饰条及下方保险杠采用贯穿式设计,同时尾部造型层次感丰富,小巧的尾灯具有一定立体感,底部配有曲线银色饰板,凸显其运动理念。 内饰部分,Q2采用了奥迪最新一代的内饰设计风格,整体造型精致简约。虽然尺寸不如同门的大哥级车系,但内饰氛围营造完全不输Q5和Q7,做工设计均是一流。中控台配有悬浮式多媒体屏幕,印有quattro的银色饰板提升了视觉效果。多功能平底方向盘与球型挡把可为用户提供绝佳的运动驾驶体验。 动力方面,奥迪Q2基于大众MQB平台打造,海外版本动力上搭载1.4T和2.0T发动机,其中1.4T发动机已在A3上成功应用,最大功率为110Kw,峰值扭矩达250Nm,动力十分强劲。国产奥迪Q2或将搭载一款全新1.0T三缸发动机,以及1.4T和2.0T共三款发动机,变速箱将会匹配6速手
2017/9/1 12:37:27
专栏文章
市场是推动新能源汽车发展的核心所在
[导读]解决阻碍新能源汽车发展过程中存在的问题,从而培育新能源汽车市场的需求,这才时未来实现新能源汽车发展的关键所在。 新能源汽车发展的引导力孰轻孰重——政策or市场?对于这个话题,最近业界有进行过专门的讨论,出现了一些不同的观点和看法。车业杂谈认为,推动新能源汽车发展的核心,还是要看有没有市场需求。 有业内人士认为,今年我国新能源汽车的销量能达到50万辆,2020年新能源汽车的销量能占到汽车总销量的5%,2025年则会进一步增加到10%,甚至估计2030年新能源汽车的销量能在千万辆以上。在车业杂谈看来,这样的预期可能还是有些过于乐观。除了国内对于新能源汽车领域的各项优惠政策,尤其是补贴政策是在逐步退坡这一因素外,国内对于新能源汽车的需求并没有取得实质性的突破,而且在可预见的时期内也似乎难以培养出较旺盛的市场需求,无疑是最大制约因素。 为什么国内新能源汽车市场的需求不高?原因是众所周知的,那就是新能源汽车所涉及到的续航里程、电池寿命、充电等配套设施以及安全性等方面。 在续航里程方面,据统计,因我国的公共交通完善,超过250公里以上的出行都会考虑铁路和航空,250公里以内则会考虑驾车,目前国人平均每天开车出行的里程在50-80公里;同时,新能源乘用车行驶里程能达到250公里以上,消费者是可以接受的。有业内人士就据此认为,续航里程已经不再是新能源汽车发展的一个阻碍。但车业杂
为什么卖得最好的总是那么几款车?
[导读]消费者与车的“缘分”,就像婚姻一样,你喜欢的可能并不一定最终会成为结婚的对象。 如果经常关注新车销量的朋友也许会发现这样一个问题,那就是在各个细分市场的销量排行榜上,入榜的车型一直就是那么几款“老面孔”,无论细分市场有多少新车上市,但也很难短期内撼动销量排行榜上居前位置车型的排名。 按照常理,在当前中国汽车市场年轻化趋势明显的大背景下,在年轻消费群体都追求个性、时尚与自由生活的情况之下,上述这些卖得最好的几款车应该都不是年轻人的“菜”。因为,我们去观察这些卖得最好的车型,一是这些车上市的时间已经够长,即使其造型再符合所谓年轻人的审美需求,也都应该会让年轻人产生“审美疲劳”了;二是这些车其实造型并不出众,甚至可以说很平庸,也应该不会成为年轻人喜欢的对象;三是这些车无论是从配置还是在安全及科技等各方面,也都不是同级车中最为出众的。 为什么就是这些车能卖得最好呢? 在我看来,当各大车企都在想方设法地去迎合年轻消费群体的需求时,却往往忘记了一个最为重要的东西,那就是几千年的中华文化对于包括年轻人在内的所有中国人的影响。中华文化的精髓之一就是中庸。 我们对于中庸的一个最基本的认识,简单的来讲,就是既不是最好,也不是最差,只保持中等。而以这个概念去审视那些汽车市场上卖得最好的车,其实也是从根本上符合这样一种中庸的思想。而如果让我们换一个更容易理解的
听汽车经销商高层的血泪自述
[导读]身为经销商任职人员,听到的最多的一句话就是:经济不景气,买车的人少多了!真的是这样吗? 文/段成武 身为经销商任职人员,听到的最多的一句话就是:经济不景气,买车的人少多了!真的是这样吗?专门针对本地的4S店进行了调查和走访才发现,其实现在的4S店危机比我们想象的要大的多! 危机一、4S店数量的盲目扩张造成利润的急剧下滑 别说一二线城市,就是三四五线的地级市,大大小小所有品牌的4S店加起来的总数都要超过百家,主流的合资品牌和销量排名前几位的自主品牌都会出现分网销售和同城多家店的情况。 一样的商品两家卖,必然会产生争抢客户资源互打“价格战”的现象,对于消费者绝对是利好的,但对于经销商来讲确实噩梦的开始。不仅仅是新车价格战,甚至已蔓延到售后维修、保险理赔价格战等等;打来打去受伤的总是自己。就在我身处三四线小城市已经先后有现代、本田、大众的4S店相继歇业,更别提例如纳智捷、莲花、中兴等二三线自主品牌更是早已关门大吉! 危机二、各个品牌产品线的越来越丰富,投入大而收效少 众所周知近几年SUV市场火爆、MPV市场也不甘示弱,几乎所有的品牌都推出的SUV产品,上至四五十万级别豪车,下至四五万的所谓经济‘SUV’,真是一场火爆。新产品确实增加了消费者更多的选择,这是市场规律无法改变,但这也变相增加了作为经销商的4S店的成本和