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特斯拉国产化或将进一步加速。近日根据国家企业信用信息公示系统显示,特斯拉(上海)有限公司于5月10日获上海浦东新区市场监管局核发的营业执照,公司注册资本1亿元,法定代表人为特斯拉中国区总裁朱晓彤,特斯拉汽车香港有限公司100%持股。 公开信息显示,特斯拉(上海)有限公司主要经营范围为电动汽车及零部件、电池、储能设备、光伏产品领域内的技术开发、技术服务、技术咨询、技术转让,上述同类商品的批发、佣金代理(拍卖除外)及进出口业务,并提供相关配套服务,电动汽车展示及产品推广。 此前特斯拉曾多次表达希望在中国独资建厂的意愿,上海、苏州、合肥等城市都曾被传为选址地,随后又被澄清。2017年6月,特斯拉发布官方说明表示,公司正与上海市政府探讨在该地区建设工厂的可能性,并指出到2017年底,在中国国产化计划将会更加清晰,但迟迟未有进一步消息传出。此次特斯拉虽然在上海成立公司,但并不能够进行电动车生产,想要进一步独资建厂生产还需要股比政策进一步放开,以及相关部门审批等。 今年5月初,在特斯拉公布的一季度财报中,公司首席执行官马斯克还表示,可能在下季度会发布有关特斯拉中国超级工厂的信息,最晚不会迟于今年四季度,未来的超级电池工厂也会兼顾汽车制造。特斯拉(上海)有限公司的成立,或将加速其在中国进一步落地。截至目前,特斯拉还未就此事进行回应。
2018/5/16 9:41:03
5月14日,腾讯宣布获得由深圳市政府颁发的智能网联汽车道路测试牌照,腾讯自动驾驶汽车可在深圳指定的路段进行上路测试。这表明,腾讯的自动驾驶领域将从技术层面逐渐走向应用层面。 腾讯自动驾驶测试车是基于长城哈弗H7改装,该自动驾驶系统硬件配备1个Velodyne 64线、1个32线激光雷达,车身周围装有6个4线的激光雷达,另外车尾车头分别加装毫米波雷达,配备3个摄像头。 今年4月初,腾讯自动驾驶测试车首次公开露面,并在北京四环路上进行了测试。这是一辆由白色长城SUV改装的原型车,车顶和车尾都布有激光雷达、车身四周分别加装了摄像头、毫米波雷达。从感知硬件的组成来看,腾讯在测试车上采用了目前业内自动驾驶测试阶段主流的激光雷达+毫米波雷达+摄像头的组合。 据了解,腾讯的自动驾驶技术路线会按照两条路线推进,一是立足现阶段,目标实现L3级高级辅助驾驶;二是立足于长远,目标实现L4和L5级完全无人驾驶。人工智能算法,高精度地图,数据平台和仿真系统作为其业务的四大核心模块。 从定位上看,腾讯在智能驾驶业务上明确定位于“自动驾驶系统完整的软件与服务提供商”,通过构建自动驾驶的生态链,做好“连接器和零配件”,提供最有效的数字接口和工具箱。从自动驾驶上下游的产业链来看,目前腾讯已经入股了特斯拉、蔚来汽车、威马汽车,并且投资了自动驾驶公司ZOOX和Drive.ai。
2018/5/16 9:34:33
四月MPV的销量上线了! 五菱宏光稳居MPV“神车”宝座,依然遥遥领先第二名。MPV市场整体也呈现明显的下滑趋势,五菱宏光销量直降20000台。有些车型更是变化明显。3月位居第六的菱智,4月已退出MPV前40的舞台,风光370被风光330替代,销量下滑3000台。ELYSION新出道,一跃挤入MPV市场前十。小编表示MPV更新迭代太快,销量较稳定的品牌目前是五菱宏光、宋MAX、宝骏730、别克、瑞风、奥德赛、途安等。 2018年4月MPV销量排行榜具体排名如下: 接下来的5月份销量数据的格局上会发生怎样的变动,各汽车品牌又会怎样来提升自己的竞争优势呢?让我们拭目以待!
2018/5/16 9:27:32
四月SUV的销量正式出炉拉! 四月SUV整体销量呈下降趋势,哈佛H6两次被宝骏510抢夺冠军后,4月重归王座。传祺GS4从第四名掉落第八,销量直降7000多台。长安CS55更是从第六滑到十三名,4月明显发力不够,被日系车本田XR-V迅速超赶,以175%的环比增加率一跃挤进前十。热卖车型依旧,不过从整体趋势看,四月将进入了汽车销售的淡季。 2018年4月SUV销量排行榜具体排名如下: 接下来的5月份销量数据的格局上会发生怎样的变动,各汽车品牌又会怎样来提升自己的竞争优势呢?让我们拭目以待!
2018/5/15 14:27:41
尽管备受外界质疑,但不可否认的是,这一次,贾跃亭造车的事情似乎又向前推进了一步。5月12日,FF在庆祝四周年的全员信中写到,FF将于五月迎来汉福德工厂的正式建设和首批生产设备安装,同时,FF中国总部也将会在广州落地,广州工厂很快就会如期开工。 信中,FF表示:“团队方面,近期有来自福特、特斯拉等公司的人才加盟,负责如财务和IT等关键领域。同时,汉福德当地生产和技术保障的大规模人员招聘也已全面展开。五月,我们将迎来汉福德工厂的正式建设和首批生产设备安装;FF还将全面登陆中国,而FF中国总部也将会在广州落地,广州工厂很快就会如期开工。” 这也恰恰印证了此前FF通过关联公司——睿驰智能汽车(广州)有限公司(以下简称“睿驰汽车”)竞得广州南沙区601亩土地时,外界对于其即将在中国建厂的消息。 4月8日,广州公共资源交易中心网站公布,睿驰汽车以3.641亿元的价格拿下广州南沙区约601亩的制造业用地,地块用途是二类工业用地,出让年限为50年。 根据土地出让公告显示,睿驰汽车在取得该地块以后,“须在竞得土地一个月内引进具备国际一流纯电动汽车研发制造水平的纯电动汽车组装项目,主要经营范围为车辆工程的技术研究开发、汽车零部件及配件制造销售、汽车销售等,且
2018/5/15 14:23:38
据外媒报道,谷歌地图新增了一项功能,用户可选择用车辆图标来显示其所处位置,同时利用驾驶导航助其驶向目的地。 谷歌地图的用户体验工程师Munish Dabas与其团队在推特上公布了该功能。该功能目前只适用于基于iOS的谷歌地图,安卓版无法使用。若用户升级iPad或iPhone上的谷歌地图后,导航体验的趣味性也将随之提升。此外,该功能同样适用于印度的各iOS设备。 用户只需升级至最新版的谷歌地图,就能使用该功能。然后,只需要开启导航系统即可,如果再按一次,图标将从车辆切换回蓝色箭头。谷歌地图为用户提供三种图标:红色小轿车、绿色皮卡及黄色小型货车。 当用户点击上述任意一款车辆图标后,该图标将取代之前的导航箭头,为用户提供更为直观的虚拟伙伴(virtual partner)功能。在点击切换图标前,导航系统将始终显示该图标。有趣的是,无论用户在步行还是驾驶亦或是搭乘公共交通,在使用导航服务时,均能使用上述车辆图标。 该功能为谷歌地图增添了更多的趣味性。许多安卓设备中有预安装过地图软件,许多iOS设备用户也喜欢这类功能软件。目前,地图服务在全球约有10亿左右的活跃用户,谷歌地图也被认为是全球最受欢迎的一款导航辅助工具。
2018/5/15 14:21:40
随着新能源车行业发展,传统车企纷纷推出电动车计划。据外媒报道,日产和雷诺在加速布局中国新能源车市场,并与中国电池厂商宁德时代(CATL)签订了动力电池采购合同。 此前,东风日产推出了纯电动车型——轩逸EV,该车预计将于2018年下半年在国内正式上市,而该款车型搭载的正是宁德时代的电池,这也是日本车企旗下产品首次搭载宁德时代电池。此外,宁德时代预计5月内在日本横滨市新设营业开发支援网点,2018年内派出电池技术人员常驻,扩大与日本车企之间的贸易。与此同时,与日产组成联盟的雷诺也决定在纯电动商用车Kangoo ZE中使用宁德时代的动力电池。 报道指出,日产和雷诺在中国加大新能源车推广主要是为了应对中国的双积分政策。根据双积分要求,2019年度、2020年度新能源汽车积分比例分别要达到10%、12%。为避免在全球最大汽车市场的竞争中落后于人,对于日本汽车厂商来说,强化与中国电池企业的合作成为紧要的经营课题。
2018/5/14 14:53:17
日前有国外媒体报道称,法国NAWA技术公司正在研发一种基于纳米技术打造的超级电容——碳纳米管,其最大特点是在保证电动车动力电池性能不变的情况下,较锂离子电池组减重30%。 『配图为碳纳米管示意图』 据了解,碳纳米管采用碳纳米技术和石墨烯纳米技术制造,除了可以大幅度减重的同时,可以做到比锂离子电池更快的储存和释放电能。NAWA技术公司首席执行官Ulrik Grape表示:“我们的优势不仅是轻量化,更快的充放电速率也是这项新技术的优势之一。装配碳纳米管的动力电池能以更高的效率从动能回收中获取电量,并将其快速提供给电机。” 值得一提的是,尽管碳纳米管可以提供非常快的能量传输,但没有大容量存储能量的性质。据NAWA透露,目前考虑可实现的技术路线是将安装了碳纳米管的电池组作为副电池集成到锂离子动力电池中,在提高充电速率的同时又发挥了锂离子电池能量密度高的优势,同时减少主电池(锂离子电池)充电和放电次数,从而延长其使用寿命、提高续航能力。 据称,通过数学模型模拟装配了NAWA碳纳米管的Formula E赛车的电池组,在性能和续航能力不变的情况下,重量减少了30%。NAWA正在将这项研究向商业化方向转化,其目标是“2022年全面生产
2018/5/14 14:41:54
5月11日,中国汽车工业协会(以下简称:中汽协)发布了4月份中国汽车产销报告,显示在刚刚过去的4月,中国汽车产销分别完成了239.74万辆和231.86万辆,相较于去年同期,分别上涨12.27%和11.47%,增幅明显。但与3月份相比,产、销量则均有所下降,降幅分别为8.79%和12.71%。 数据来源:中汽协 其中,乘用车4月份总产量为199.98万辆,环比下降9.06%,同比增长12.17%;总销量为191.44万辆,环比下降11.72%,同比增长11.16%。当月销量排名前十的车企分别是上汽、东风、一汽、北汽、长安、广汽、吉利、长城、华晨和奇瑞,这十家企业4月共销售汽车205.42万辆,占当月汽车销售总量的88.60%。商用车4月份累计产量为39.76万辆,环比下降7.39%,同比增长12.80%;累计销量为40.42万辆,环比下降17.12%,同比增长12.99%。 1-4月,中国汽车累计总产销分别实现了941.98万辆和950.12万辆,同比分别增长1.78%和4.78%。其中乘用车今年总产销分别为796.87万辆和801.14万辆,同比分别增长1%和4.45%;商用车累计总产销分别为145.11万辆和148.99万辆,同比分别增长6.35%和6.56%。 乘用车:轿车和SUV同比增幅明显 交叉型乘用车跌幅较大 数据来
2018/5/14 14:37:41
日前,我们从福田汽车官方获悉,图雅诺的汽油版车型将于5月11日正式上市。新车将采用2.0T汽油+6MT的动力组合,并将达到国Ⅴ排放标准。 『图为2017款图雅诺柴油版,下同』 新车的外观造型和内饰布局均与目前在售的柴油版车型基本保持一致,整体的造型方正并接近欧系轻客的设计风格,内饰的造型风格简约朴实,并采用黑灰双色进行搭配。配置方面,新车将具备ABS+EBD、倒车雷达、高位刹车灯及前门电动车窗等配置。 动力方面,新车将搭载一台型号为G01的2.0T发动机,最大功率为201马力,最大扭矩达到300牛·米。传动系统与之匹配的是6挡手动变速箱。
2018/5/11 14:49:17
专栏文章
北汽与麦格纳签约 打造智能纯电动汽车
4月8日,在奥地利总统与总理访华期间,中奥双方政府领导出席见证了北京汽车集团有限公司(简称“北汽集团”)与麦格纳斯太尔(简称“麦格纳”)正式签署战略合作协议,双方将共同致力于全新一代智能纯电动汽车的开发。 近年来,中国新能源汽车产业快速发展,连续三年成为世界最大的新能源汽车市场,不仅培育了一批优秀的自主品牌新能源车企,也获得越来越多的跨国整车及零部件企业的关注和重视。麦格纳是全球最大的汽车零部件供应商之一,在全球设有328家制造工厂。这是麦格纳与北汽集团的第一个电动汽车领域的合作项目,北汽新能源是北汽集团在本次项目合作中的主要法人实体。 『北汽集团与麦格纳签署战略合作协议』 北汽集团在新能源领域表现活跃,旗下子公司北汽新能源已连续五年蝉联中国纯电动汽车销量冠军,并在 2017年首次夺得全球纯电动车销量第一。北汽集团董事长徐和谊曾在媒体沟通会上表示:“车企不干新能源,无路可走”。他强调,不仅仅是北汽新能源,下一步北汽集团所有的整车业务板块都要“布局新能源”,北汽集团要全面“新能源化”。 在2017年北汽集团也首度公开的停售燃油车的时间表。北汽的目标是,“到2020年率先在北京市全面停止自主品牌传统燃油乘用车的销售,到2025年在中国境内全面停止生产和销售自主品牌传统燃油乘用车。” 北汽新能源也即将登陆A股市场,自成立以来相继经历了股
首发顺利过会 宁德时代进入上市倒计时
4月4日,证监会发布公告显示,宁德时代(CATL)首次发行股票获得通过。从2017年11月10日宁德时代首次披露招股说明书到3月12日进行更新,再到4月4日完成过会,150天的时间较之前动辄排队一年已大大提速。 此次IPO,宁德时代拟于创业板公开发行A股不超过2.17亿股,占发行后总股数的比例不低于10%,拟募集资金131.2亿元,由此推算宁德时代募资后市值约为1300亿元,成为名副其实的独角兽(独角兽公司是指在境内注册具有法人资格,成立时间不超过十年,获得过私募投资且尚未上市,估值超过10亿美元的企业)。 据了解,宁德时代是动力电池系统提供商,主要从事于新能源汽车动力电池系统、储能系统的研发、生产和销售。根据更新后的招股书显示,宁德时代在2017年实现的营收、净利处于双双增长的状态。其中,2017年实现营业收入199.97亿元,同比增长逾34%;实现归属净利润39.72亿元,同比增长31.4%。 虽还未真正挂牌上市,但得益于有完备的上下游产业链,宁德时代在A股的一群小伙伴已经“火”了,目前相关概念股都有不同幅度的上涨。甚至有炒股软件专门开辟了一个“宁德时代概念股”,20多支股票被列入其中,还有股票不断放出消息,说明自己与宁德时代有合作。 然而独角兽并非全是优点,宁德时代自己也在招股书中明确表示公司经营仍存在一些风险。一是产业政策变化风险,2
中国品牌倒逼世界汽车巨头加速在华新布局
红旗H5 新华社长春4月2日电(记者张建)即将到来的2018北京国际车展上,中国第一汽车集团有限公司将推出面向年轻消费者的红旗新一代产品——红旗H5,试图抢占竞争激烈的私人市场。 红旗H5刷新了人们脑海中对红旗的固有印象,这款车在传承直瀑式格栅等经典设计的同时,把中国传统文化和现代汽车设计融为一体。 红旗是中国自主品牌全方位开拓市场的代表之一。近年来,随着中国自主汽车品牌的迅速成长,其在研发能力和市场拓展方面,在SUV和新能源汽车领域,已经开始与合资品牌进行正面交锋,长城、吉利、比亚迪等品牌的多样化产品在中国大街上越来越多。 中国汽车工业协会数据显示,2017年,在SUV等产品的强势拉动下,中国品牌乘用车整体市场延续良好表现。中国品牌乘用车共销售1084.7万辆,同比增长3%,占乘用车销售总量的43.9%,比上年同期提高0.7个百分点。 而新能源车成为中国车市在2017年的最大亮点。中国全年新能源汽车产销均接近80万辆,同比分别增长53.8%和53.3%,产销量同比增速分别提高了2.1和0.3个百分点。 长城的WEY、吉利的LYNK&CO、广汽传祺系列车型……正在强势崛起的中国自主汽车品牌近来动作频频,纷纷推出中高端品牌战略车型,开启集体向上新征程。 长城汽车魏品牌 这些车